近日，广东省公共资源交易平台发布《第二高铁东莞中心站城市设计、交通规划和城市更新统筹招标公告》。公告中指出，广深第二高铁途经广州、东莞、深圳三市，总体呈南北走向，形成广深与东莞的快速直达通道。广深第二高铁线位选定、东莞中心站站点选址是强化东莞高铁覆盖，完善铁路枢纽体系的重要契机。东莞中心站初步选址南城街道蛤地片区，位于中心城区南侧门户区域，轨道交通2号线蛤地站和南城总部基地东侧，由东莞大道、环莞快速、环城南路围合而成。东莞中心站片区是中心城区重点战略片区和中心城区“黄金双轴”的核心节点，是推动东莞“强心”的重要抓手。
2020年7月，国家发展改革委批复了《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，远期规划了广州至东莞至深圳的广深第二高铁。
2022年4月，广东省铁路建设投资集团有限公司组织开展广州至深圳高铁新通道项目规划方案深化研究。根据研究成果，广深第二高铁途经广州、东莞、深圳三市，起自广州北站，经白云机场、鱼珠站、东莞市，引入深圳机场站，形成广深与东莞的快速直达通道。
在省层面，广深第二高铁已进行多轮前期研究和若干选址比选工作。东莞也对线位和中心站点进行了多轮比选，包括最早的寮步篮球中心片区、厚街陈屋片区等。
2022年9月25日，东莞市政府专题工作会议明确东莞中心站选址南城蛤地片区。2023年1月公布的《东莞市国土空间总体规划（2020-2035年）（草案）》中，将东莞中心站作为东莞市两大轨道主枢纽之一。2023年2月发布的《东莞市轨道交通发展“十四五”规划》提出，积极谋划广深第二高铁的前期工作并引入中心城区，争取“十四五”期开工建设。
目前， 广深之间已开通3条铁路（1条高铁、2条城际）：
广深港高铁：深圳北站至广州南站，最快旅行时间29分钟；
广深铁路：深圳站至广州东站，最快旅行时间64分钟；
穗莞深城际：深圳机场站至广州东站，最快旅行时间103分钟。
广深第二高铁投入运营后，从广州白云机场至深圳宝安国际机场只需20分钟可互达，东莞中心城区直达广深机场也只需20余分钟。
根据今年2月发布的东莞市轨道交通发展“十四五”规划，广深第二高铁（东莞段）长47.8千米，总投资约191亿元，计划2024年启动建设，2029年建成。
文/广州日报·新花城记者：黄庆广州日报·新花城编辑：张宇
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