小米汽车如何定价？
米粉只是长大了，不是发财了，雷军:大家别在叫9万9了，这加速，这续航不可能的。
网友:说9万9不可能，那. 雷军:说14万9的，也可以歇歇了。网友:那19万9
雷军:…
就冲这carplay，能连ipad，能接物理按键已经超越了无数新能源产品经理
有人说当小米脱离物美价廉，便毫无竞争力。当年的米粉也已经成为社会各界的中坚力量了，不要看不起这个群体
我觉得小米的第一台车定位太高，不太符合米粉的口味。要是做类似五菱MINI EV那类年轻人第一台代步车路线的话会容易很多。
你要知道造车跟在电子产品是两个世界，哪个车企不是从小车做起，大众的甲壳虫，本田的City（思域的前身），丰田的卡罗拉…哪怕电动车巨头特斯拉卖的最好的都是Model3 你就一个毫无口碑的小米汽车卖大米的价钱，如果定价25万以上，太多可以选了。 况且现在还是PPT阶段，2025才开始量产，跟恒迟有什么区别
但是这台车毕竟c级车，上来先来一款王炸，不要急，su5 su3会出的
即使你长大了挣得到钱了，不买小米了，也请不要诋毁它，因为小米在你穷困潦倒的时候没有冷眼待你，只有它愿意给你一个最后的选择
我是很奇怪雷总到底能把价格定到多少，首先就目前小鹏和未来都在亏损，小米的车如果价格太低必然卖一辆亏一辆，定价太高未必有人买单，新势力造车，汽车工业是要靠累计一定时间口碑才能提升销量，再说造手机出问题顶多变砖或者严重点手机燃烧人烧伤，但汽车出问题那是跟生命挂钩，反正就算要买我也会观望到第二代车型，第一代还是看米粉身先士卒了
这配置对标007，价格就这样了，再便宜就破坏市场了，极氪已经快把性价比压缩到极致了，不会再低了，不然10-20万价位的车不要卖了
估计不会低于20w了，电池成本10多w，他一直对标的是保时捷和models，我估计超过20 w也很难保证销量了，这个造型注定消费群体不会年纪太大，年轻人没那么多钱
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