【CNMO科技消息】不久前,CNMO注意到,华为和赛力斯联合打造的AITO问界汽车已经成为了中国最大的本土豪华汽车品牌,豪华车销量仅次于奔驰、宝马、奥迪和特斯拉。而近日,最新数据显示,问界M9在50万元以上的价位段内,已经成为了中国市场上销量TOP 2的车型。有汽车博主发文称,问界M9已对BBA竞品实现碾压。
有汽车博主发文称,问界M9的产品力把BBA同级别竞品碾过去是迟早的。现在问界M9对竞品真正的麻烦在于出现过于明显的“砍头”现象。问界M9订单就两个关键词:大定5万、80%以上顶配比例。不说数据本身有多离谱,只说对竞品的影响。那就是不管是BBA的深层客户,还是百万级别主动下沉买新能源车的用户,在问界M9出来后,这些高溢价客户大部分直接被其吃掉了。直接导致主要竞品的降价呼声越来越强烈,因为他们的性价比客户比例明显增加了。
目前,40万级别的竞品价格要求预期被拉下来的非常厉害,这时候竞品只能主动降价符合用户预期,不然维持不住销量。而价格越降,性价比客户观望情绪越重,恶性循环开始了。这就是现在在发生的,随着问界M9交付量快速爬坡,这种情况只会越来越快。
数据显示,2024年2月,问界M9销量为5251辆,稳居50万元以上豪华车销量TOP 2,高于比亚迪仰望U8的780辆,低于宝马X5的6453辆。
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