东莞汽车总站
开始拆了？
3月8日
记者实地探访了
汽车总站施工现场
原站房已经空无一人
正门“汽车总站”标牌下
一辆挖掘机正在进行拆除作业
原来停满了开往大巴车的泊位
如今摆放的是拆除下来的
各种钢材和建筑垃圾
东莞汽车总站
终于完成了它的使命
告别东莞汽车总站
迎来东莞城市新地标
一个全新的地铁上盖TOD将拔地而起
据了解，轨道交通1号线选址经过汽车总站地块内。在未来，原地块下面将贯通一条最高时速120km/h的地铁，地面以及周边地块将统筹规划，同步推进周边地块TOD综合开发，打造集各种城市功能于一体的复合交通枢纽。
在一段时间内，一个全新的地铁上盖TOD将拔地而起，成为东莞的城市新地标。
上一代公共交通完成使命挥手告别，新一代公共交通正迎面走来，神采奕奕。
地铁1号线所有车站全部进场
目前正在施工的，除了汽车总站的拆除工程，还有轨道交通1号线汽车总站正在围蔽施工。站前广场的位置如今已经挖掘了近十米深的坑洞，将为两侧为盾构机贯穿掘进提供条件。
万江汽车总站的进场对轨道交通1号线的建设意义重大。
汽车总站是全线最后一个开工的车站，它的进场施工标志着全线所有车站已全部进场。
公交场站暂可继续使用
轨道1号线建设公司方面表示，汽车总站进场后，将加快推进车站和相邻区间的建设，争取早日具备车辆上线调试条件，缩短轨道交通1号线整体通车工期。
汽车总站拆除了，那在总站停靠的公交车该何去何从呢？市交通局去年12月在阳光热线问政平台回复道，“我局与公交公司正在研究调整方案并逐步实施，同时尽量在总站周边设立公交站点作为始发站和途经站，减少线路撤出总站对市民乘车造成的影响。汽车总站关停后公交场站暂可继续使用，具体分流方案会在撤场前公示。”
曾是东莞最大的公交枢纽
承载了一代代人的回忆
这里是东莞最大的公交枢纽，占地约20万平方米，2008年是它的高峰最时期，客运量达到720万人次。
在那个铁路也还不完善，小汽车也不像现在这般普遍的年代，汽车总站是许多人来到东莞的第一站。
2003年，它从莞城的莞太路搬迁到了现在的万江曲海社区，20年后的今天，汽车总站完成了它的历史使命，正式迎来拆迁。
在评论区下面，网友们纷纷留言，分享自己与汽车总站的故事：
——2010年7月9号开始，从东莞总站到佛山鸿运车站，13年从不间断往返，每次东莞总站下午4:15出发到佛山，佛山上午7:15到东莞。从年轻小伙到中年大叔，如今总站拆了，从此再无青春。
——记得我来东莞的第一站是在莞太路的车展，孤身一人来东莞到现在变成一家四口。
——1994年到东莞谋生，到莞太路的老汽车站下车，时间过得真快。
——2019月9月10号第一次来东莞，这里是和老公第一次见面的地方。希望东莞越来越好，自己也越来越好。
——2007年7月1日，和我一生中最爱的女友在东莞总站门口吻别。之前以为是短暂的离别，谁知道时至今日我们再也没见过面。
当我们在怀念东莞汽车总站时
我们在怀念什么？
我们怀念的是那段逝去的青春年华
是初次踏上东莞这块土地的
一腔孤勇和年少轻狂
岁月更迭，稚气褪去
长大后的我们
那些年少时的梦，好像都已实现
但有些想见的人可能没有见到
想做的事再也没能继续做下去
有些梦想实现了
有些梦想却永远成了梦想
祝你我，都能成为最想成为的那个人
来源 | 东莞日报全媒体记者 高鹏飞/文 陈帆/图
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