有一个成语叫做“秋后算账”，因为秋后的阳澄湖大闸蟹都很肥了，有吃头，秋天的季节也是收获的季节，各种粮食都已经收进仓库，你想怎么吃都可以饱腹一顿。
4月2日，国内最长的海上双层跨海大桥，大连星海湾跨海大桥因为没有取得海域使用权，擅自建设，大桥建设单位被罚2700多万元。
大连星海湾跨海大桥到底是谁建的？难道是包工头偷偷摸摸建造的吗？还是隐形的？
据称，这座大连星海湾跨海大桥建设了4年的时间，建设单位是国企下面的一个子公司，也就是大连南部滨海大道投资有限公司。
罚款的原因是没有取得海域使用权，擅自建设。
国企下面这个子公司，大连南部滨海大道投资有限公司，这胆子太大了，为什么在没有取得海域使用权还要违规建设，你们真的是为了老百姓出行问题而这么的大无畏吗？难得！
要知道，大连星海大桥是当地的一座网红大桥，也是当地的标志性建筑物，在当地有着特别的意义。
大桥建好投入使用已经整整10年，对当地的老百姓方便了周边的居民百姓，一座大约6km左右的大桥，双向四车道，时速最高80千米/小时。
辽宁星海大桥于2011年10月动工，2015年10月通车，拥有多项国家级，世界级纪录。
当地官方说这，是历史历史遗留问题，所做出的决定合法有效。
既然是违建，那么该不该拆呢？
罚款交了，肯定不需要拆。
但是因建设方被罚款2700多万元这件事情被媒体报道以后，大连市海洋发展局又称已经获得了海域使用权，因程序违规，所以才做出2726 1万元的处罚。
这件事情感觉像一头雾水，官方公布的罚款公示信息是3月26号，处罚日期也是3月26号，日期和公司日期为什么是同一天呢？
这和江西玉山提灯定损房东违建是一样吗？
江西玉山房东家的房子是违建的，现在已经建成了，官方也承认是违建的，那么他该不该拆呢？是该交罚款还是该拆呢？
如果和大连星海湾跨海大桥一样，罚一笔，那就可以翻篇。
如果都这样，那是不是也可以说明，我先违建，建好后你来再罚我呗！
是想不通，大连星海湾跨海大桥建设了四年，如果当时没有取得海域使用权，相关监管部门又去干嘛了呢？监管缺失？是不是该自罚一杯！
中国有酒桌文化，迟到者自罚一杯，不是罚一杯，那怎么说的过去呀？
首先要先检讨自己当时为什么没有监管到位，当时为什么没有让对方停止施工，为什么不检讨自己，而去处罚对方呢？
作为监管部门就应该要监督相关单位合法建设，出了问题要自查自纠，13年后因为不合法要罚别人，自己就没有责任吗？
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