东莞市地处粤港澳大湾区核心区，南面为深圳市，北部为广州市增城区，东接惠州市，西连广州市南沙区和番禺区。
一直以来，东莞市境内高速公路的车流量都非常大，行车缓慢甚至经常出现拥堵。因此，有必要对这些高速公路进行改扩建以提升车辆的通行效率。
近日，综合微信公众号“广东交通”和“东莞发布”的消息，东莞市境内的东西向交通大动脉甬莞-莞佛高速公路和南北向交通大动脉珠三角环线高速东莞段即将迎来重大改扩建工程，两条高速将由现状的双向六车道扩至双向十至十二车道！
据报道，交通运输部门和省交通运输厅近日对两个工程项目进行了现场调研，并一致认为项目已满足初步设计深度要求。
下面，我们就来介绍一下这两个工程项目。
一、甬莞-莞佛高速公路东莞段（常平至虎门段)
该项目起于东莞市常平镇东深互通东侧，终于虎门镇五点梅枢纽互通附近，路线全长约40.4公里。将对现状的双向六车道改成为双向十至十二车道（其中五点梅段由四车道改成六车道），设计速度120公里/小时，项目总投资202.47亿元。
工程将同时对东深、常平（枢纽）-东莞东、常平、莞樟路、大有园（枢纽）、松山湖、龙大（枢纽）、大岭山、花灯盏、怀德、五点梅（枢纽）等11处互通立交进行改造。
二、珠三角环线高速东莞段（莞深高速）
该项目起于东莞市塘厦镇（莞深市界处），终于莞龙互通附近，路线全长约46.6公里。将对现状双向六车道改造为双向十至十二车道，设计速度100公里/小时，项目总投资177.48亿元。
工程将同时对大坪、塘厦（枢纽）、黄江、大有园（枢纽）、大朗、石大、寮步（枢纽）、管理中心、上屯、莞樟、莞龙等11处互通立交进行改造。
三、小结
据介绍，该两段高速改扩建工程计划将于今年10月份全面动工，工程完成之后，将大大提升期间的车辆通行效率，推动粤港澳大湾区基础设施的互联互通，是加快粤港澳大湾区一体化进程的有力保障，同时也更好地带动沿线经济的发展。
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