东莞巴士即将试行
“响应式停靠”
……
怎么坐车更舒心？
怎样操作可以避免过站？
一起来看看！
共有5条线路进入首批名单
首批“响应式停靠”线路分别为：
86路、X18路、246路、
362路、785路
“响应式停靠”实施后，乘客到达站台后，车辆准备进站时请提前向车长招手示意，车上乘客到站前，按铃或口头告知车长，车长将在该站停靠。
如车内乘客无下车需求，且站台也无乘客候车，车长将减速越过站台（不停站）。若不小心坐过站，请尽快按下车铃或向车长示意需要下车，车辆将在下一站停靠。
“响应式停靠”具有更高的灵活性，可进一步提升公交运行效率，缩短市民出行时间，也可减少车辆启停的频次，有助于降低车辆能耗。
温馨提醒
要乘坐“响应式停靠”公交线路的乘客到达公交站台后，可通过“车来了”APP实时关注车辆动态，车辆准备进站时请提前向车长招手示意，以免错过上车。
在“响应式停靠”线路沿线的站牌、“车来了”APP也将有相应提示。在“响应式停靠”线路的各台车上均会张贴相关标识标语，具体位置为车辆前挡、前门后门、驾驶舱内门、爱心座椅上方车窗、后排座椅上方车窗等。
上车请招手
下车请按铃
你学会了吗？
🚌🚌🚌
除了试行“响应式停靠”
东莞巴士还开通了
“大站快车”“区间车”
也推出了“公交月票”活动
市民乘坐公交出行
将更便捷、更省钱
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10条线路已正式开通
大站快车是指该线路公交只停靠客流较大的站点；区间车是指在依托常规线路途经道路及停靠站点的基础上，只运行常规线路的某区间段的运营组织方式。
与原线路相比，“大站快车”“区间车”直达性高，通勤时间短，票价不变，相信能更好满足地市民集中出行、快速通勤的需求，大家出行前，可以通过“车来了”进入“实时公交”查询实时线路信息。
从9月1日开始
已正式开通10条线路
线路设置如下
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大站快车、区间车和常规线路公交三者最主要的差异就在于车辆电子三牌，即显示线路信息的头牌、侧牌及尾牌。请大家候车时留意喔~
电子三牌如下
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乘坐公交更省钱
2023年7月17日—2024年1月16日，市民可在东莞通APP购买公交月票（售价为50元），在月票有效期内，已购买公交月票的用户可在东莞巴士一票制收费线路不限次享受每次乘车减2元的优惠。
购买公交月票的乘客可享受以下优惠权益：
▶在公交月票有效期内，不限乘车次数乘坐1元或2元的一票制公交线路，刷码后实际扣费为0元；
▶在公交月票有效期内，不限乘车次数乘坐3元或4元的一票制公交线路，按现行票价优惠政策折扣后再享受优惠，即3元线路刷码后实际扣费0.7元，4元线路刷码后实际扣费1.6元。
注：公交月票仅限在东莞巴士下属城巴运输有限公司、小巴运输有限公司、滨海湾公共交通有限公司、松山湖公共交通有限公司、东部分公司的一票制收费线路中使用（车头及车身logo标识：东莞巴士、东莞城巴、城市小巴、滨海湾公交、松山湖公交）
可通过下图标识位置判断
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来源：东莞发布
编辑：陈灿荣
校对：钟欣玲
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