最近，广州地铁28号线东莞段（佛穗莞城际）动工建设问题，再次成为网友关注的焦点，原因是“与广州地铁18号线南延线（南珠中城际）一起审批的广州地铁28号线（佛穗莞城际）明显落后一大截，目前“18号线南延线（南珠中城际）”已经拿到开工图纸，步入开工环节，而“佛穗莞城际”却还卡在“佛山”。至此，有东莞网友表示：“竟然，广州段没问题，东莞也都表态动工了，广州地铁28号线东莞段就抓紧建吧！”
确实，东莞已经表态了！根据东莞发布的《2023年东莞市本级政府预算公开》披露的轨道建设费用，文件中“支持推动基础设施现代化”内容描述显示“东莞将安排 20.12 亿元，用于轨道交通1号线一期注资。安排12.75亿元，用于轨道交通2号线、穗深城际轨道和莞惠城际轨道运营补贴。安排7.34亿元，支持深江铁路东莞段、广州地铁28号线东莞段（佛穗莞城际）等建设动工。”也就是说，东莞前期将投入7.34 亿用于建设广州地铁28号线东莞段，包括“勘探，整理地面，改线移树等工程施工。”
就如网友所说：“东莞都舍得砸钱去建设了，而且在今年的重点建设项目计划中，广州也提到将计划投入32.99亿用于广州地铁28号线广州段，现在就看佛山了。如果佛山站点迟迟没定下来，那么就先动工建设广州地铁28号线东莞段以及广州段吧！目前，广州地铁28号线广州段难度没有想象中那么大，因为站少，拆迁量比一般地铁线路也会少，并且有一些站点的位置相对郊区（例如新洲、陈家林）。同时，琶洲、岭南广场又提前做了预留。早日动工建设，就可以早日实现东莞核心区至广州核心区30分钟快速通达。”
还有，广东省财政厅发布的采购公告显示，目前广州地铁28号线（佛穗莞城际）鱼珠-陈家林工程正在进行施工图审查等多项招标。至此，按照目前趋势来看，鱼珠到陈家林段不排除会最先动工开建，随后广州地铁28号线东莞段建设也将跟上。
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