政策转向氢能了。现在中国汽车方向一头沉，全部压向电车，十年不到成为全球第一大电车生产国。但是隔壁的小日子，他们在搞氢能车。他们认为，电车未来的报废是个大工程，可能会造成重大环境污染。所以。国内政策又在重点刺激氢能源发展。
山东太猛了。
对行驶山东省省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。
已建成济青氢能高速公路
2023年9月氢车保有量1200辆，规划2025年氢车保有量1万辆。
2023年全年产销分别约5600辆、5800辆，同比分别增长55.3%、72.0%。氢燃料电池汽车产销创历史新高，单月首次破千。
据氢能联盟研究院统计，在2024年初的地方两会上，31个省级行政区有22个将氢能写入政府工作报告。
这个政策就有点太猛了。昨天氢能的疯狂涨停与此消息有重大关系。相关板块有42个涨停，这实在是太猛了。国内目前重要的氢能公司亿华通、厚普股份、京城股份、雄韬股份、全柴动力、美锦能源。现在氢能汽车还处于初期，未来中国可能是油车，电车，氢能车三个方向。
氢能目前还在胎儿阶段。离全面产业化，还差很远。就是个概念
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