沃尔沃宣布将于2019年不再推出燃油车。
林肯也宣布于2022年全面停售燃油车。
2021年奔驰宣布将于2030年全面停售燃油车。
宝马计划于2030年在欧盟停止销售燃油车。
奥迪也宣布将于2016年底全面停售任何系燃油车，全面转向电动。
大众、起亚计划2035年前停产燃油车，丰田则表明2030年于中国、欧洲、北美地区停售燃油车。
2022年4月3日，比亚迪重磅宣布，正式停产燃油汽车，全面进入电汽化，发展混动和新能源汽车。
来自网络
国人沸腾，媒体短视频更是狂欢，中国弯道超车成功，新能源汽车领先全世界，未来将是电动车时代，将是中国汽车崛起时代。
可是，时隔不到两年，奔驰宣布重新燃油车赛道，全面停止电动车研发，苹果也宣布新止电动车研发，转为ai领域。
宝马更是高喊我们不会放弃内燃机的发展，并从丰田借来氢能车技术，要开发氢能车，并宣称氢能才是未来。
奥迪在2023年最后一个月宣布，将继续销售燃油车和混动车。
来自网络
国外车企在两年时间里，从燃油车转到电动车，再从电动车转到燃油车，立场的快速转变让人看的瞠目结舌。
有人说，这是因为国外电动车发展不过中国，是以他们认输了，重新燃油车，不过是垂死挣扎，电动车依然是最新的方向，我们弯道超车成功。
但事实是这样的吗？
我认为不是，我认为这就是一声猎杀，一场针对中国的阴谋，为何我这样说！
不管是奥迪，奔驰还是宝马，都在他们燃油车是占着主导地位，占着市场最大份额时宣布的，所谓目的是节能减排，可是实事上我们知道，全世界所谓的减排一直就是中国减而已，欧美其实从来没有这样的事，他们的碳排放额度远远高于中国，根本无所谓减排。
那他们喊这个口号的目的是什么？
21年时，长城，比亚迪，奇瑞，红旗，吉利这些国产汽车品牌在迅速的崛起，销售在快速提升，许多车系销量一度超过合资车，这让国外车企看到了危机，看到了国产品牌的崛起。
他们预见到，不超过五年，国内燃油车将全面超过国外汽车，占领中国市场，那时不论技术还是生产都成熟，国外品牌想抢占中国市场将没有机会，于是乎就有了在2021年时间各个车企统一的动作，宣布停售燃油车时间。
可是我们发现一件事，他们所谓的减车，实际上是在中国销售减少，他们并没有停止，而国内却是跟风欢呼，跑的比人家快，人家是假减车，咱们是车的来，比亚迪迅速减小燃油车，全面开发新能量，国内各个车企跟进。
有人说，是国外车企技术不行，我真是想笑，你得无知到什么程度！
国外车企，要技术有技术，有生产有生产，电动车你觉得他们玩不转吗？生产出来的会比国内那些只会玩概念，彩电空调大沙发的车企强？电动车人家玩了两百年了，会玩不过你？
可是我们国人就是那么自信！
不过两年，国外车企几乎是统一宣布重回燃油车赛道，并全力发展氢能车，人家换道了，不跟你玩了！
我可以预见，很快国外会出新规，出口国外的电动车回收车企必须解决，他们绝不可能承受电池的污染，到时，国内车企就是一片哀鸿！
是以，我认为，这就是国外车企针对中国车企崛起的一场阴谋，可是我们国人不自知，还在兀自狂欢！
东莞进厂推荐