东莞南城总部基地频现乱停乱放

近年来，东莞践行为民造福宗旨，用心用情用力解决千万人口的急难愁盼。

东莞南城总部基地片区道路改造工程启动以来，工作生活在UCC寰宇汇金中心、宏城国际家居装饰城、汇海新天地等区域的市民，频频受到因车辆违停、摆摊占道、工程施工等造成的拥堵困扰。南方都市报深入一线走访调查，独家报道《乱停、占道、施工，东莞南城总部基地“塞麻了”！最新回应》，引发社会广泛关注。

在此期间，南城总部基地片区道路是否存在“重复施工”、流动摊贩无序摆卖现象能否得到改善、路面车辆违停乱象能否得到整治？市民对于工作生活受到“困扰”的感慨，对于工程完工后带来“优质的交通及空间环境”的渴盼，也成为公众关注的焦点。

南城总部基地交通与空间环境的升级改造，对于推动东莞国际商务区建设及运营具有重要意义，既能提高“东莞CBD”的城市封面形象，又能提升市民的出行及生活体验。这不是普通意义上的“形象工程”，更是满足人民群众对美好生活需求的“民心工程”。

如何减少工程施工过程中给市民生活带来的不利影响？南方都市报将持续关注工程进展，追踪报道政府部门多措并举，破解群众“停车难”“堵车烦”问题，做好城市发展的“面子”和“里子”。

东莞南城总部基地片区道路的拥堵状况持续已久，7月5日，南城街道就片区内车辆乱停乱放等问题再向南都作出回应。据介绍，南城交警部门即日起对该片区地面已划好交通标志标线的道路设置水马等隔离设施，对已完善路面交通标志标线和隔离设施的道路进行执法，做到完善一条，严管一条。同时敦促物业单位引导车辆驶入车库停放，加强禁止机动车违停劝导。此外，该片区还将增设2600个非机动车位从而满足停车需求。

交警部门将对道路进行严管

7月5日，南城街道表示，针对交通拥堵情况，交警部门进一步加强对片区周边道路的交通秩序管理。即日起对地面已划好交通标志标线的道路设置水马等隔离设施，对已完善路面交通标志标线和隔离设施的道路进行执法，做到完善一条，严管一条。同时，敦促片区内各物业单位在地下车库的出入口增加车库空位数量动态电子引导显示屏，引导车辆驶入车库停放；敦促物业单位与高德、百度等信息公司的联系，将各物业单位的车库位置和剩余车位等信息在高德、百度上适时显示，方便有停车需求的驾驶人将车辆驶入车库停放。此外，要求各物业单位向业主派发禁止机动车违停的劝导告示，并每日向业主群发送车位剩余数量的信息，提醒并引导业主将车辆驶入地下车库停放。

7月4日晚，记者在该片区看到部分路段已设置隔离设施。曾奕静 摄

南城街道方面还称，将增加非机动车停放位。片区内部现总停放非机动车2500辆，其中私人非机动车1300辆，公共单车1200辆。通过利用树池间隙、利用地块前区、硬化部分绿化带等措施增设非机动车位，共约2600个，满足非机动车停车需求从而规范停车行为。

据了解，南城街道在7月3日召开专题工作会议，街道交通、交警、城管、工程建设中心等职能部门、总部基地物业管理单位、工程施工单位等建立联动机制，成立专班工作群，实时做好片区交通疏导，加强工地文明施工管理，责任落实到人，建立定期实地联合检查机制，加强常态化管理。

记者还留意到，南城总部基地片区有物业工作人员7月4日在业主微信群内发送通知称，交警部门将联合南城街道有关职能部门对总部基地片区道路车辆乱停乱放进行严厉整治，请各位朋友们规范停车。

片区频现乱停乱放加剧拥堵

南都此前报道，目前，南城总部基地片区道路改造工程正在进行时。位于改造范围的UCC寰宇汇金中心周边路段拥堵加剧，有临街商铺称客流减半。早晚高峰期“进不去，出不来”，几乎成了很多上班族的“梦魇”，甚至有受访者直言，“路面车辆乱停，影响了东莞南城总部基地的城市形象。”

今年6月，记者在UCC寰宇汇金中心旁边的宏北路看到，现场有施工围挡，加上有一条车道停满了车辆，行人、机动车、非机动车，都只能从一条车道的马路出东莞大道。

虽然道路上有违停电警抓拍警示，违停现象依然普遍。记者走访发现，UCC几栋大楼的地面停车场和地下停车场都有大量空余。价格方面，寰宇汇金中心地下停车场收费标价牌显示，停车首30分钟免费，1小时内5元，此后每小时加2元，24小时封顶30元，月租550元。不少市民图方便，将车停在道路上，并未开进停车场。

南城街道在此前的回应称，针对市民反映的占道停车问题，目前南城交警大队已成立了整治小组，每天7时30分至20时常态化开展“总部基地升级改造道路施工路段的占道停车整治工作”，从严整治机动车乱停乱放交通违法行为，维护道路通行秩序。

同时，针对部分施工单位没有按规定将施工机械设备和材料停（堆）放在围蔽区域内，影响施工路段的正常通行等问题，南城交警大队采取路面巡查和视频巡查相结合方式，加强日常巡查管理，一旦发现问题隐患及时约谈相关责任人员，要求其立即进行整改，消除隐患。

此外，还要求施工单位在早晚高峰期间，所有工程运输车不能进入施工路段，以免影响施工路段的正常通行。与此同时，安排专职安全员在施工路段的路口等交通节点协助指挥疏导交通，确保交通顺畅。

6月26日，记者进行了回访，围挡拆除后南城总部基地片区的拥堵情况有所改善，但是违停现象依然对交通造成了一定负担。

统筹：南都记者 莫晓东

采写：南都记者 黄嘉丰