东莞塘厦迎宾大道跨铁路桥要回来了

迎宾大道跨铁路桥拆除重建工程自开工以来，工程进展一直牵动着塘厦人民的心。日前，笔者从东莞市塘厦镇工程建设中心获悉，迎宾大道跨铁路桥正在进行最后检查，预计将于10月30日下午通车，具体以现场情况为准。

迎宾大道跨铁路桥重建工程于2023年7月3日正式封闭施工，内容包括拆除既有跨铁路桥，新建桥梁宽16.5米，桥面扩宽为双向4车道，跨越铁路后落地连接既有道路；桥面布置为护栏＋车行道＋护栏。需要注意的是，新桥桥面设置均为车行道，行人和非机动车辆需经由迎宾大道跨铁路桥桥下两侧隧道通行。

近年来，随着“百千万工程”建设不断推进，困扰市民多年的一批断头路、瓶颈路、拥堵路变为了“舒心路”，市民“出行难”问题得到有效解决，进一步完善了镇域内主、次、支三级路网建设，构建了内畅外联“微循环”“主动脉”，道路品质得到全面提升，受到了群众好评。

今年，塘厦镇持续发力推进交通路网改造升级，加快推进四黎路、双石路、向阳路、塘天路升级改造，以及迎宾大道跨铁路桥建设，大力开展交通整治提升年行动，扎实推进交通隐患整治和一批重点道路“微改造”工程，着力推进道路标志标线整改优化和乱停乱放专项整治，切实提高通行效率，营造安全舒适、便民利民的出行环境。

迎宾大道跨铁路桥旧桥建于1992年，全桥总长276.1米，呈东西走向，双向两车道，上跨广深铁路、花园新街，大桥西端顺接迎宾大道（原名环市北路），与宏业南路、宏业北路十字交叉，桥东与塘厦大道中呈Ｔ形交叉。迎宾大道跨铁路桥西有138工业区、塘厦行政文化新区，并通往惠塘高速、珠三角环线高速，桥东是省水电三局、塘厦旧中心区、传统商业区，两侧交通往来频密。

南方+记者 朱晋

通讯员 塘宣

【作者】 朱晋

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端